Podczas spotkania w Izbie, Paweł Stelmaszczyk, przedstawiciel Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej ds. Mobilności i Transportu, odpowiedzialny za projekty transportowe w Polsce mówił m.in. o poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Wkrótce, zgodnie z rozporządzeniem Komisji Europejskiej, wejdzie w życie przepis, który nakłada na nowo homologowane auta, posiadanie urządzenia, które w razie wypadku, w przypadku uruchomienia poduszki powietrznej bądź odcięcia dopływu paliwa w aucie będzie emitował sygnał GPS do centrów ratunkowych.
Aspekt ten będzie uwzględniony w kontroli dotyczącej funkcjonowania służb ratunkowych na drogach szybkiego ruchu i autostradach, którą NIK rozpocznie jeszcze w tym roku - zapowiedział Marek Bieńkowski, dyrektor Departamentu Porządku i Bezpieczeństwa Wewnętrznego NIK.
O wspólnych wyzwaniach mówią dyrektor Marek Bieńkowski oraz Paweł Stelmaszczyk, Komisja Europejska (DG MOVE)
NIK i KE o wspólnych wyzwaniach
Rozmawiano nie tylko o poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale także o budowie transeuropejskiej sieci transportowej, o wyzwaniach dotyczących tworzenia nowej infrastruktury transportowej, o rozszerzaniu sieci z Polski na kraje ościenne sąsiadujące w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.
- Nie jest rzeczą łatwą wdrażanie polityki unijnej, dlatego bardzo cenię sobie to spotkanie - podsumował wizytę w Izbie przedstawiciel Komisji Europejskiej, Paweł Stelmaszczyk.
